공압 이송 시 공기 유속은 화학 내마모성 파이프의 마모 정도에 큰 영향을 미칩니다. 마모는 공기 흐름과 파이프 내벽 사이의 충돌 또는 마찰로 인해 발생하므로, 공기 유속이 클수록 충돌 또는 마찰 에너지가 커지고 마모가 심해집니다. 다른 조건이 동일할 때, 이송 물질이 파이프 벽에 충돌하는 속도를 줄이거나 충돌 각도를 변경하면 파이프 벽의 마모를 크게 줄일 수 있습니다. 물론 공기 유속이 너무 낮으면 이송 물질이 파이프 내부에 쌓여 막힐 수 있습니다. 따라서 적절한 공기 유속을 선택하는 것은 시스템의 정상적인 작동을 보장하는 데 매우 중요합니다.
공압 이송에서 마모량과 공기 유속의 관계는 마모량이 이송 공기 유속의 세제곱에 비례한다는 것으로 표현될 수 있습니다. 즉, 재료가 파이프 벽과 접촉할 때의 상대 속도가 클수록 형성되는 접촉 압력이 커지고, 접촉 빈도가 높아져 엘보 파이프 벽의 마모 속도가 빨라집니다. 공압 이송 내마모성 파이프의 마모에는 크게 네 가지 원인이 있습니다.
(1) 혼합비. 재료와 공기의 혼합비가 낮을수록 마모가 심해진다.
(2) 유량. 파이프라인에서 공기와 혼합된 물질의 유량이 높을수록 파이프 벽의 침식과 마모가 커집니다.
(3) 재료 특성. 재료가 마모성이 높을수록 마모가 더 심해집니다.
(4) 파이프 직경과 공기량의 선택. 선택이 부적절하면 마모가 기하급수적으로 증가합니다.
내마모성 공압 이송관의 수명을 연장하기 위해서는 이송 물질의 혼합 비율, 유량, 관 직경 등을 고려해야 하며, 단순히 관벽의 경도와 두께를 증가시키는 것만으로는 근본적인 해결책이 될 수 없다는 것을 알 수 있다.
게시 시간: 2025년 6월 22일